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4000块钱买来WRC拉力赛冠军原型车,以车神之名——雪铁龙赛纳
最终，2003年WRC世界拉力锦标赛尘埃落定，雪铁龙车队以160分的总积分重回世界之巅，让全世界重新认识了那个红色精灵一般的赛纳战车，也奠定了赛纳战车在世界级赛车比赛中的地位和分量。
早在90年代末，保留了原厂车多数设定的赛纳KIT CAR就参与了WRC A组两驱KIT CAR比赛，Philippe Bugalski更是在法国和西班牙驾驶它获得该组别冠军。
年8月22日，世界汽车拉力锦标赛德国站比赛鸣金收兵，雪铁龙传奇车手勒布不负众望，以大满贯10分夺得德国站比赛的银色冠军奖杯！截止到目前，在今年世锦赛进行的10站比赛上，雪铁龙赛纳共赢得了6个冠军奖杯。
福特福克斯 WRC赛场上福特车队一直以来就是雪铁龙车队最大的竞争对手，福特车队使用的是福特福克斯RS赛车2007版，是在福克斯RS赛车2006版的基础上改进而成。
拉力赛冠军最多的车型
1、这个比赛冠军最多的车型是斯巴鲁威RX。根据汽车江湖资料显示，在拉力赛历史上，有许多车型获得了冠军。其中，最多次获得拉力赛冠军的车型是斯巴鲁威RX。
2、WRC夺冠最多的品牌是雪铁龙**。雪铁龙在202011和2012年的WRC赛事中赢得了冠军。此外，福特、现代、丰田和大众也有夺冠记录。
3、汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
4、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。SUV车型中，有大众的途锐和三菱的帕杰罗，日产的途达和奔驰的G级。
5、大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。
达喀尔拉力赛冠军车型有哪些
汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
大众、三菱、日产在轿车组获得冠军，泰托拉、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。
年1月19日，奥迪运动队迎来历史性时刻，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯和领航员卢卡斯·克鲁兹以1小时20分钟的领先优势完成了一场总里程约7900公里的比赛，夺得达喀尔拉力赛汽车组冠军。
全球十大拉力车?
DL250能够稳居这类车型中的榜首位置，也可以算得上是实至名归，虽然这款车的性能不够出色，但品质绝对没得说，在国产车型中可能找不出第二款，并且它的价格也能符合大多数摩友的预算，所以才有了这款车的高人气。
第一名：奥迪quattro 这家德国汽车制造商是WRC全轮驱动系统的先驱者可以说，奥迪Quattro彻底改变了拉力赛车的面貌，传说中的B组时代开始了。
最大的拉力车是目前世界上最大的卡特彼勒797F型矿用卡车。这款卡车被广泛用于矿山和采石场等工业场合，具备强大的拉力和承载能力。
Camaz、奔驰一起夺冠，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、皮卡。SUV车型中，大众途锐、三菱帕杰罗、日产途达、奔驰G级具备争夺冠军的实力。
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